Zmiany w organizacji ruchu i w rozkładach jazdy
Remont torowiska tramwajowego
Pierwotnie trasa tramwajowa miała być przebudowywana w ramach modernizacji kolejowej linii średnicowej, która miała wiązać się z odsłonięciem tuneli kolejowych (prace realizowane tzw. metodą odkrywkową). Minęło już kilka pierwotnie zapowiadanych przez PKP PLK terminów, a perspektywa prac znacząco odsuwa się. Naprawa torowiska tramwajowego nie może już czekać.
Prace tramwajowe w Alejach są skoordynowane nie tylko z robotami ZDM na wiadukcie Mostu, ale także z innymi inwestycjami zaplanowanymi w kolejnych latach. W połowie 2027 r. ma ruszyć przebudowa stacji Warszawa Wschodnia, co będzie się wiązało z ograniczeniem ruchu kolejowego na średnicy – Aleje Jerozolimskie muszą mieć w tym czasie pełną przepustowość. W kolejnych latach planowane są prace na trasach tramwajowych przez Most Śląsko-Dąbrowski i Gdański.
Zmiany w organizacji ruchu
Ruch tramwajowy w Alejach Jerozolimskich – od Placu S. Starynkiewicza do Ronda J. Waszyngtona – zostanie wstrzymany od 30 maja.
Pierwsze zmiany w ruchu w Alejach Jerozolimskich tramwajarze planują na sobotę, 30 maja, około godziny 0:15. Zamknięte zostaną pasy wewnętrze Alej – przylegające do torowiska tramwajowego – na odcinku od Pl. Starynkiewicza do wjazdu na Wisłostradę oraz w rejonie wschodniego przyczółku Mostu Poniatowskiego.
Na dużą skalę zostanie zastosowana dynamiczna organizacja ruchu – pasy wyprowadzające ruch z centrum będą zwalniane dla kierowców na szczyt popołudniowy. I tak w godz. 14:00-19:00 w dni robocze udostępniane będą: pas w kierunku Pragi na odcinku od Ronda Czterdziestolatka do wjazdu na Wisłostradę oraz pas w kierunku Ochoty na odcinku od Ronda Czterdziestolatka do Pl. Starynkiewicza.
Wyremontowanych zostanie pięć przejazdów przez torowisko – każdy w innym terminie. Główne przejazdy – ciąg Al. Jana Pawła II i Marszałkowskiej – będą zamykane w czasie zwykłego bądź wydłużonego weekendu. Pozostałe przejazdy będą zamykane na okres 1-2 tygodni. Kierowcy ominą utrudnienia sąsiednimi skrzyżowaniami albo tymczasowymi przejazdami przez torowisko.
W sumie zaplanowano kilkanaście etapów organizacji ruchu – szczegółowe informacje będą publikowane przed każdym nowym etapem robót.
Zmiany w komunikacji miejskiej
Tramwaje linii 7 będą kursowały tylko na Pradze – z pętli Kawęczyńska-Bazylika do Gocławka przez Aleję Zieleniecką i Aleję Waszyngtona. Zmienią się godziny kursowania tramwajów 13, będą jeździły przez wszystkie dni tygodnia od ok. 5:00 rano do ok. 23:00. W trakcie prac tramwajowych nie będą kursowały tramwaje linii 25.
Tramwaje linii 9, 22 i 24 nie pojadą na Pragę – jadąc z P+R Al. Krakowska, Piasków czy Nowego Bemowa, zakończą kursy na Placu Starynkiewicza. Tramwaje 33 z Metra Młociny pojadą na pętlę Banacha – z Alei Niepodległości zostaną skierowane w Nowowiejską, Krzywickiego, Filtrową i Grójecką. Dzięki temu z Ochoty będzie bezpośredni dojazd do Dworca Centralnego.
Komunikacja zastępcza
Autobusy
Z-9 – kuroswanie między Placem G. Narutowicza, a Rondem J. Waszyngtona; w godzinach szczytu w dni powszednie nawet co ok. 2 minuty.
158 – kursowanie wzdłuż nieczynnej trasy tramwajowej (przez CENTRUM), co ok. 7,5 minuty w szczycie
Z21 – z Wawra i Pragi-Południe do stacji metra Stadion Narodowy (zastąpi linię 521 w kursach z Wawra do Ronda Wiatraczna i od ronda pojadą dalej Aleją J. Waszyngtona, Aleją Księcia Józefa Poniatowskiego do Wybrzeża Szczecińskiego i ulicą Zamoście do stacji metra). Kursy 521 do Dworca Centralnego pozostaną bez zmian.
Tramwaje
79 – uzupełni „9” na Ochocie, ułatwią dojazd do centrum, a na Pradze zastąpią ją w Alei J. Waszyngtona i na ulicy Grochowskiej.
Trasa: P+R AL. KRAKOWSKA – Aleja Krakowska – Grójecka – Filtrowa – L. Krzywickiego Nowowiejska – Marszałkowska – Aleja „Solidarności” – Targowa – Aleja Zieleniecka – Aleja J. Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.
Wymieniane będą także tory na skrzyżowaniu na Rondzie R. Dmowskiego (tzw. krzyżownica). Z tego powodu w czasie dwóch weekendów wyłączony będzie ruch tramwajowy na ulicy Marszałkowskiej – pierwsze wyłączenie zostało wyznaczone na 13-14 czerwca (weekend).
Kolej
Między Pragą a centrum Warszawy szybko i wygodnie można dojechać metrem oraz pociągami SKM, Kolei Mazowieckich i PKP Intercity.
W pociągach KM, PKP Intercity oraz SKM na wybranych odcinkach honorowane są bilety WTP – także jednorazowe i czasowe.
-
W KM i SKM wspólne honorowanie biletów obowiązuje m.in. na trasie Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer – Otwock.
-
W pociągach PKP Intercity (TLK, IC, EIC, EIP – 2 klasa, bez strefy ciszy) bilety WTP są ważne na odcinkach między stacjami Warszawa Zachodnia, Centralna, Śródmieście, Wschodnia, Gdańska i Główna. Analogicznie bilety PKP IC są honorowane w pociągach SKM na trasie Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia.
Pasażerowie korzystający z papierowych biletów WTP w pociągach bez kasownika proszeni są o zapisanie na odwrocie datę i godzinę rozpoczęcia podróży. Bilety zapisane na Warszawskiej Karcie Miejskiej muszą być wcześniej aktywowane w innym pojeździe WTP, bramce metra lub – w przypadku KM – u kierownika pociągu.
Szczegółowe informacje o honorowaniu biletów.
